在設(shè)計及鋪設(shè)時也需要考慮人體能承受的結(jié)構(gòu)，便于人工搬運(yùn)，拆裝。另外，礦用浮放道岔的結(jié)構(gòu)也非常緊湊，質(zhì)量輕，安裝時只需4到5人。拆裝便捷，礦用浮放道岔需安裝在兩條平行線路上，并用螺栓固定。浮放道岔的設(shè)計結(jié)構(gòu)為組合結(jié)構(gòu)，各拆分結(jié)構(gòu)件之間可用道夾板，螺栓連接，可拆分運(yùn)輸?shù)骄卢F(xiàn)場安裝，且拆裝方便。結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，浮放道岔是用螺栓固定。
在使用發(fā)電機(jī)和電鉆時，須使用裝置進(jìn)行保護(hù)。道岔的種類有很多，雙開道岔只是眾多道岔中的一種，在啟動電路時，也須要具備一定的技術(shù)條件，確保雙開道岔可以正常通車。為了能解答大家的疑惑，更進(jìn)一步的認(rèn)識了解雙開道岔，我公司將通過總結(jié)多年來對道岔的了解，向大家簡單的列舉一下雙開道岔在啟動電路時要具備的技術(shù)條件。雙開道岔區(qū)段有車時，不能進(jìn)行轉(zhuǎn)換，這種鎖閉作用就是區(qū)段鎖閉。
道岔的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，道岔的構(gòu)造要比普通的線路復(fù)雜的多，因?yàn)榈啦硎怯射撥?、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。此外道岔中還有一個與電務(wù)作業(yè)相關(guān)的轉(zhuǎn)換設(shè)備，整體可以看成一個機(jī)電結(jié)合的設(shè)備，因而道岔比普通線路復(fù)雜的多。道岔的使用壽命短，由于道岔特殊而復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，相對于軌道的其他設(shè)備，道岔所承受的作用力大，很容易造成鋼軌的磨耗與掉塊。
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