根據(jù)不同的鐵路而言,所使用的道岔類型也是不同的,面對眾多的道岔,我們該如何區(qū)分,怎么將道岔應用在合適的領域?常見的道岔主要有單開道岔、對稱道岔、三開道岔、交分道岔等,這些都是很基礎的道岔類型,下面小編講解不同種類的道岔如何區(qū)分?單開道岔:中煤單開道岔的主線為直線,側(cè)線由主線向左側(cè)或右側(cè)岔出。它由轉(zhuǎn)轍器、轍叉、護軌和連接部分組成。單開道岔是線路連接中采用較多的一種道岔,約占各類道岔總數(shù)的90以上。
對稱道岔:對稱道岔由主線向兩側(cè)分為兩條線路,道岔個部件均按轍叉角平分線對稱排列,兩條連接線路的曲線半徑相同,無直向或側(cè)向之分,因此兩側(cè)線運行條件相同。三開道岔:三開道岔是當需要連接的線路較多,而地形又受到限制,不能在主線上連續(xù)鋪設兩個單開道岔時鋪設的一種道岔。三開道岔是將一個道岔納入另一個道岔內(nèi)構(gòu)成的,這種道岔的優(yōu)點是長度較短。
通俗的講,道岔就是軌道線路的分支設備,是機車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過另一股軌道的線路分支設備,它與鋼軌、軌枕、道床、聯(lián)結(jié)零件、防爬設備等聯(lián)結(jié)構(gòu)成軌道線路,同路基、橋隧建筑物等共同構(gòu)建成完整的鐵路運輸線。道岔根據(jù)用途不同,可分為單開道岔、雙開道岔、三開道岔、交叉渡線道岔和復式交分道岔。構(gòu)造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護維修投入大等特點。